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Tsang Jai | 12th Apr 2009, 01:19 | Miscellaneous, 1/144 飛機世界 | (442 Reads)
Goosyhim 認為,人生就是不斷的遇見難題、解決難題。
雖然problem-solving 的過程可能很難走,
不過,problem solved 的一刻所帶來的快樂絕非筆墨能形容!

Goosyhim 在製作這Su-22 時就得到了以上提起的快樂了。
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說起Su-22,就一定要提及Su-7、Su-17和Su-20。
Goosyhim 一路對這4架飛機也摸不著頭腦:為甚麼搜尋Su-22 時,她們總是出現在一起?
不過,經一番努力後,終找到答案!
原來,簡單一點來說,Su-20 和Su-22 是Su-17 的外銷型號emotion。(當然規格各有少不同)
而Su-17 就是改良自Su-7 的。
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以空優為設計目標的Su-7 Fitter A 於1959年裝備部隊,但實際上她的空戰性能不佳。
不過,Su-7 的機翼面積大,低空投放武器的性能良好,較蘇聯其他飛機能載較多的炸彈,
經改良的Su-7的戰鬥轟炸型(Su-7B)於1961年服役。
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1963年至1965年生產的升級引擎、增加油量、副油箱和投放戰術核彈能力改進型為Su-7BM。 而而1965年以後,Sukhoi 繼續研製和生產改進了火控系統和導航設備的Su-7。
截止到1971年,Su-7BKL(於機輪旁加上滑橇)、Su-7BMK(出口型)、Su-7U(出口型)、Su-7UM(Su-7BM 教練型)、Su-7UMK(Su-7BMK 教練型)和Su7IG 等型號的Su-7。
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1964年12月21日美國空軍的F-111 原型機首飛,並於1967年7月18日正式服役。
F-111 的可變後掠翼所提供的好處(低空高速和高載彈量)對蘇軍來說是吸引的。
從新設計一可變後掠翼機需時,故改裝現有飛機以達目的可說是更快捷、經濟實惠。

又簡單一點來說,即若想變漂亮點,可以選摘整容。
(Goosyhim 正在實習的醫院也有提供多項整容手術,但非常強調不是為美觀而設!)
不過,更簡單、快速的做法,也許是換一下衣服~
即是呢,若認為這樣的新垣結衣不夠漂亮也不用對著螢幕高呼:「去整容啦!」
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換一下衣服--令人眼前一亮emotion
多角度思考~emotion
結衣很吸引啊~~~emotion
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Sukhoi 把Su-7BM 的外翼段改成後掠角可變的後掠翼(後掠角為28°、45°和60°),是為Su-7IG Fitter B。
Su-7IG 的機翼重量比Su-7 增加了400kg,但由於換裝成AЛ-21Ф 發動機,其巡航距離可增大25%至30%。
此外,Su-7IG 還增加了電子設備和外部掛架,結果是改良出一種新型可變後掠翼的超音速戰鬥轟炸機。
Su-7IG 於1966年8月2日首飛,其生產型號為Su-17。
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外型上Su-17 有別於Su-7 的,就是新座艙罩和機身的鴕背(放置燃料和航電)了。
Su-17 於1969年7月1日首飛,並於1970年正式服役。
Su-17 的出口型稱Su-20 及Su-22。
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於1990年停產前,Su-17 共有多種改進形。
Su-17K:出口埃及空軍的外銷型
Su-17M(Fitter C):裝備新式導航和火控糸統,外銷型即Su-20
Su-17M-28:AS-9 Kyle 反幅射飛彈的測試平台
Su-17MKG:AS-10 Karen 和AS-14 Kedge 飛彈的測試平台
Su-17R:帶偵察莢艙的Su-17M,外銷型即Su-20R
Su-17M2(Fitter D):機鼻加長38cm 和機頭下垂以增飛行員視線,另裝備新式Fon-1400 雷射測距/目標標定鏡頭(laser rangefinder/marked-target seeker, LRMTS)、瞄準糸統(PBK-3-17s)和RSBN-6S 短距導航糸統等
Su-17M2D:使用Tumansky/Khatchaturov R-29BS-300 引擎,因引擎效能不佳(耗油過多)而只供出口,即Su-22 Fitter F
Su-17UM(Fitter E):Su-17M2 Fitter D 的教練型。使用R-29 引擎的出口型為Su-22U
Su-17M3(Fitter H):刪掉後座以放置燃料和航電的Su-17UM。使用R-29 引擎和降級航電(Su-17M2的)的出口型為Su-22M Fitter J,而使用Su-17M3 的航電的為Su-22M3
Su-17UM3(Fitter G):使用Su-17M3 的航電的教練型。使用R-29 引擎的出口型為Su-22UM3,而使用AL-21 引擎的出口型為Su-22UM3K
Su-17M4(Fitter K):Su-17 的最終升級版,航電有很大的升級。包括Kлён-54 雷射測距器和SPO-15LE Sirena 電達告警糸統等。而且能夠使用電視導航(TV-guided)飛彈和攜帶BA-58 VJuga 莢艙以協助發射反幅射飛彈。出口型為Su-22M4
Su-22M5:俄羅斯和法國聯手提供的升級套件:包括現代化座艙和升級航電和取消雷射測距器以裝佩Phazotron/Thomson-CSF "Phanthom" 電達。而可搭載的SPPU-22 機炮莢艙則向下30° 以優化對地攻擊
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*
令Su-22 「出名」的,非她的戰跡莫及了。
1981年,美國海軍的VF-41Black Ace F-14A 擊落兩架利比亞Su-22 戰鬥機。

1973年利比亞領導人卡達菲上校宣稱擴大利比亞在地中海的領海。
利比亞狂人卡達菲對外宣布:從利比亞的班加西至密斯萊達灣西部的錫德拉灣屬於利比亞水域,任何在此水域航行的艦船都應離開該水域,否則將受到利比亞的攻擊。
即其領海範圍再向外擴大12海里,而不是國際上普遍公認的2海里。

美國認為錫德拉灣屬於國際水域,當然極力反對利比亞的這項領海政策:因為美國航母戰鬥群經常在靠近利比亞領土12海里的區域內演習,故美國海軍的戰機也頻繁的進入利比亞所宣稱的所謂「領海」。
於是一時間錫德拉灣的形勢異常緊張,戰爭隨時可能爆發。

美國海軍的戰機經常會被利比亞的雷達鎖定,而且利比亞的戰機還會升空對美戰機進行攔截。而當和美戰機近距離後她們就會返航。
但這種危險的接觸終會演變成利比亞戰機和美國海軍戰機之間的空戰。
空戰,一觸即發。

1981年8月19日清晨,兩架隸屬於VF-41Black Ace 中隊的F-14A戰鬥機從USS Nimitz(CVN-65) 上起飛,開始例行的戰鬥巡邏任務(combat air patrol, CAP):這兩架飛機為即將進行的導彈訓練作引導。
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這時,一架巡邏的E-2A Hawkeye 預警機雷達發現了兩架從附近空軍基地起飛的利比亞Su-22 戰機正朝F-14A 所在的方向飛去。
當利比亞戰機靠近F-14 時, Su-22 長機向F-14 發射了一枚AA-2 Atoll 空-空飛彈。
但飛彈沒有命中目標,而同時Su-22 也被確認為敵人,F-14 可以進行反擊。
F-14 長機飛向Su-22 僚機,而另一架F-14則撲向Su-22長機。
之後不久,F-14 長機用AIM-9 Sidewinder 鎖定了Su-22 並發射。
雖然Su-22 朝太陽的方向向上飛,但還是被飛彈擊中了排氣管。
利比亞飛行員成功的從墜落的飛機中彈射出來。
與此同時,第二架F-14 也使用AIM-9 在非常近的距離向Su-22 長機開火,並擊毀了它。

美國海軍︰利比亞空軍 2︰0

這也是世界上可變後掠翼戰機之間的第一次實戰較量。
此次空戰從Su-22 發射飛彈開始到兩架Su-22 被擊落,
總共只有短短的1分鐘,
所以被稱為「一分鐘空戰」。

*
這是Academy 的1/144 Su-22。
雖然她的可變後掠翼不能動,卻無損她的精美。
對Goosyhim 來說,她可是Academy 少有的佳品!
刻線、組合度等都十分好~
只是水貼差了點......(當時未懂用白膠漿)
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Free hand 上色。
Goosyhim 對這Su-22 的迷彩非常滿意。
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Hungarian markings Su-22
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[1]

Su-22始終都是對地攻擊能力好過其空中戰鬥的!所以那一役敗於F-14都是意料中事!要和F-14爭高低,或許只有Su-27之類戰機才可匹敵emotion!講起水貼,我砌過一架Academy1/72的F-14A的水貼冇問題!

但同一牌子的1/72的MiG-23就差d!

1/144的二次大戰的轟炸機,我砌過架B-17就冇乜問題,

但近代的如Su-25就麻麻地!

總的來說!韓國的Academy水貼水準很參差,Dragon的水貼好些!emotion

 


[引用] | 作者 Yuen18 | 12th Apr 2009 23:17 | [舉報垃圾留言]

[2] Re: Yuen18
Yuen18 :
Su-22始終都是對地攻擊能力好過其空中戰鬥的!所以那一役敗於F-14都是意料中事!要和F-14爭高低,或許只有Su-27之類戰機才可匹敵!講起水貼,我砌過一架Academy1/72的F-14A的水貼冇問題!
但同一牌子的1/72的MiG-23就差d!
1/144的二次大戰的轟炸機,我砌過架B-17就冇乜問題,
但近代的如Su-25就麻麻地!
總的來說!韓國的Academy水貼水準很參差,...

小弟認夠,早期的fighter bomber 都顧此失彼:
Su-17/20//22 如此,F-111 也是!
直至F-15E、Su-30 等的出現,才改變這一情況。
不過,早期的科技有限,算是非戰之罪吧~

MiG-23 的水貼也很差!
小弟現在用白膠漿把脫下的水貼貼上!
但是,Academy 的F-14 和F-16 的水貼則有很好貼力。
As you have said, 水準很參差!

BTW, Dragon 近來的Cartograf decaf 絕對是傲視群雄! =]

Tsang Jai
[引用] | 作者 Tsang Jai | 15th Apr 2009 01:09 | [舉報垃圾留言]

[3] 我的正在進行當中

這個模子真的非常的棒,
密合度真的不錯,
也沒有溢膠,
缺點就是不可變翼和過少的細節,
以及應該出的是SU-22M,
不該是老舊的SU-17...


[引用] | 作者 亞斯蘭空軍第一狙擊手 | 4th May 2009 16:49 | [舉報垃圾留言]

[4] 忘了貼網址了...

http://blog.udn.com/kazama1974/2914169
正在進行中的SU-17


[引用] | 作者 亞斯蘭空軍第一狙擊手 | 4th May 2009 16:51 | [舉報垃圾留言]

[5] Re: 亞斯蘭空軍第一狙擊手
亞斯蘭空軍第一狙擊手 :
http://blog.udn.com/kazama1974/2914169正在進行中的SU-17

您真的很有心機!
真的要多多向您學習~ =]

By the way,
提起蘇聯飛機的型號,
小弟投降...... >O

Tsang Jai
[引用] | 作者 Tsang Jai | 8th May 2009 23:57 | [舉報垃圾留言]