VF-124 的前身為VF-53，於1948年8月16日成立。
對VF-53 Blue Knights 的認識不多，只知道VF-53 參與了韓戰。
1957年3月F-8 Crusader 正式在海軍服役，海軍認為有增加訓練中隊數目的需要。
1958年4月11日，VF-53在NAS Moffet Field 更名為VF-124 Gunfighters。
VF-124 的任務為：

1. 訓練F-8 機司
2. 為重返太平洋艦隊(Pacific Fleet)的飛行員進行補課
3. 提供訓練予地勤人員

而VF-124 的教官們都是合資格的戰鬥機飛行員，在國難危急時可以作為後補的戰鬥機中隊出動。

1961年，VF-124 的基地遷往NAS Miramar，繼續其訓練工作。
1970年，F-14 投產後，VF-124 成為太平洋艦隊F-14 的訓練中隊，並於1972年8月停止對F-8 的訓練。
VF-124 的F-8 移交VFP-63 Eyes of the Fleet。
1972年10月8日，VF-124 接收其第一架F-14A。

數天之後的10月14日，首兩個F-14 中隊(VF-1 Wolfpack 和VF-2 Bounty Hunters)成立，成為獨立的中隊。
1974年12月，VF-124 訓練出的首批F-14 飛行員學有所成，在USS Kitty Hawk CV-63 上進行艦上操作。

伊朗還未與美國翻面時購入了80架F-14(最後交付了79架)。
1976年，伊朗飛行員抵達NAS Miramar 接受VF-124 的訓練。
但是1979年伊朗國王巴列维的王朝被推翻後(伊斯蘭革命)政權易手，伊朗與美國翻面，訓練當然也中止了。

踏入80年代，VF-124 開始訓練飛行員和地勤操作TARPS。
TARPS，全名為Tactics Aerial Reconnaissance Pod System，即戰術空中偵察吊艙。

少部分F-14A(47架) 經過改裝後能夠攜帶這偵察吊艙，安裝於F-14A 的機腹右後的AIM-54 Phoenix 掛載點上。
吊艙內再3個光學/紅外照相機以及其相關設備，
吊艙前部是KS-87B 雙向分幅相機，依靠機身的縱向移動產生2D 圖像，負責前方與垂直照相；
吊艙中段是KA-99A 高分辨率中低空全景相機；
而吊艙後部是AAD-5A 紅外成像相機。
與AIM-54 相似，吊艙內的環境控制系統利用機載的冷卻空氣來恆溫。
掛載TARPS 時，只要不阻礙吊艙的鏡頭，其他掛點仍可使用。

編制中通常是每個艦載機聯隊中的第二個戰鬥機中隊配屬3架F-14A TARPS。

1995年9月開始，海軍在TARPS 上試用Pullnix 的數碼相機以取代KS-87B 相機。(即TARPS DI)
其攝得的影像可以通過數據鏈作即時回傳，不用像以前那樣要等飛機著艦後才能取得。
1999年末，全數碼化的TARPS CD 開始使用，實現了全部數據的實時傳送。
不過，只有VF-102 的F-14B 才配有TARPS CD。

實時偵察後，攻擊機便能在極短時間內對目標作出打擊。

TARPS 是用於戰術偵察，
拍下的照片經過分析後會標出重要目標。

這使Goosyhim 想起一張照片。

這可是一張普通照片？

當然不是啦～

經過分析後，重要目標出現了！

不過可惜，這不是TARPS DI 或TARPS DC，
要等Goosyhim 著艦後回家後才發現... 朱姐！(非常偶然)

朱姐可是Goosyhim 非常喜愛的miss！
想當年朱姐結婚，
真是「令唔少拔萃的男教師傷心」......(←Cho Sir 說的)

所以說，TARPS DI 或TARPS DC 真的非常非常非常非常非常重要！

F-14 的TARPS 能拍照，從照片中能標出重要目標。
Goosyhim 在School Fete 拍照，並從照片中能找到朱姐。
類比論證啊～

*
這是Dragon 1:144 Air Combat Series 的TOP GUN 'F-14A vs. F-16N' 中的F-14A，
特別之處是其付了一TARPS。
不過，裝上TARPS 後其實是看其不到的....

因其灰色是較淺的，故用了Mr. Color 的US Navy Aircraft Grey 加White。

雖然水貼頗為吸引，但因年代久遠以致水貼有少黃及易碎！
好不容易才完成啊～